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为什么那么多大厂都做不出好看的新能源车?

近两年来,新能源车如雨后春笋一般涌现出来,各种款式各种类型的新能源车看得人眼花缭乱,尤其是造车新势力的产品,可以换电瓶的、内装50英寸巨屏的、没有方向盘的……给人的感觉就是一个字:炫。

呃,好吧,其实用乱字来形容更合适,除了如特斯拉之类的少数新能源车型之外,大多数新能源车给人的感觉都是样子不好看,而且很low。

并非是笔者一人有这种感觉,笔者身边的朋友大多数也是这种感觉,尤其是看到满街跑的小蚂蚁、北汽EC200以及船夫一手打造的BYD牌电动/混动车时,这种感觉更加明显。如果说你不觉得新能源车型大多奇形怪状的话,那估计是笔者该去洗眼睛了?

好吧,洗眼睛之前,且先让笔者介绍一下自己觉得新能源车大多“不好看”的原因:

1、新能源车喜欢强调前卫、未来,外形也就不拘一格了

和传统的燃油汽车不同,新能源车最喜欢玩概念了,新出行方式、0排放拥抱地球、真正的智能时代到来、真正成为物联网的一个环节等等多种概念炒得火热,俨然一副未来汽车的范儿,那既然是未来汽车,总得有些不一样的地方吧,因此设计师也就天马行空了,怎么时尚怎么来,怎么前卫怎么来,在这种不拘一格为所欲为随心所欲脑洞大开的设计背景下,出来的作品自然也就奇形怪状了,毕竟夸张的块面凌厉的线条不是每个设计师都能驾驭的。

2、喜欢用蓝色、绿色等元素来渲染所谓的新能源感,实际上很显低挡 

而作为一个讲究环保和节能的新能源车,设计师也喜欢给它们一些新能源特有的元素来进行点缀了,大部分设计师都不约而同地选择了用绿色来强调节能、蓝色强调科技感,因此在车辆前格栅、后视镜、翼子板、车标等地方大量出现绿色/蓝色元素,用的好了叫有些独特性,用得不好就叫做塑料感严重了。

比如说丰田的混动车型使用蓝色车标底色,但是这种蓝是比较深且面积较小的,看着不觉得突兀,而国内一些设计师则爱用浅绿色点缀,看上去实在是不协调。强行在细节处强调科技感和节能元素,实际上拉低了整车的观感和档次感。

3、没有了进气格栅、没有发动机舱等结构变化本身就会导致看上去怪怪的。

当然,对于纯电动车型来说,最可怕的地方还在于车身结构的大变样,记得之前特斯拉刚进入中国的时候有一个段子流传很广,一辆特斯拉车主被交警查到违停,特斯拉车主灵机一动跟交警说:“这车前后舱都是放行李的地方,没有发动机”,交警赶到疑惑,随后特斯拉车主便与车主定下约定,如果前后都是储物空间,那么这次违停就算了;随后果然前后舱都空荡荡,交警一脸疑惑……

由于电池和电机的布置位置不再占用那么巨型的空间,纯电动车的结构可以更加紧凑,因此车身结构与传统燃油车型有所不同,对于习惯了发动机舱/乘客舱/行李舱的传统结构的设计师来说,要从零开始做一个新物种的外观,确实难度颇大,而且没有了前进气格栅的纯电动车看起来也确实让人不习惯。这也是早期特斯拉model S要画上假进气格栅的原因。

4、对设计师来说,新能源车也是未接触的领域

在大公司待过的人都知道,上位是需要熬的,有话语权的人往往都是比较年长资深的人,而对于这些人来说对新概念的理解上本身就会保守一些。而对于新能源这个领域,它们也是比较陌生的,没有了前车之鉴,得自己摸着石头过河,那难度自然就高于抄作业了。

总结

无可否认的是,新能源车大多奇形怪状,一来是设计师在设计时本身难度就更大,二来更前卫的造型也更难让人接受,因此形成新能源车大多丑的印象也就不难理解了,不过话说回来了,你只有新能源指标的话,还是得从这一堆颜值不等的新能源车里挑一辆啊哈哈哈。什么?你觉得新能源车都很好看?那好,我去洗眼睛了。

本文来源于“秒入汽车网” 作者:秒入汽车,转载请注明出处:http://www.miaoru.cn/922.html

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